Text file: 10628.txt
author: "Dr\u017Eavljan777"
downvotes: 1
end consideration date: 2020-01-02
id: '10628'
number comments: 11
number views: 619
proposal type: Odziv pristojnega organa
response: "Odziv Ministrstva za infrastrukturo\nPodlaga za postavljanje prometne signalizacije\
  \ so prometne ureditve, ki jih odrejajo upravljavci cest. Re\u0161itev posamezne\
  \ prometne ureditve mora izhajati iz pravil cestnega prometa ter dejanskega stanja\
  \ ceste in stanja v obmo\u010Dju ceste. Pomemben vidik pri odrejanju prometnih ureditev\
  \ predstavljajo tudi nova dognanja na podro\u010Dju prometne varnosti, ki obsegajo\
  \ metode in ukrepe za zmanj\u0161anje tveganja udele\u017Eencev v prometu s katerimi\
  \ se prepre\u010Duje po\u0161kodbe in izgube \u017Eivljenj v prometnih nesre\u010D\
  ah. Prometna signalizacija ima pomembno vlogo pri aktivni prometni varnosti, kjer\
  \ se zahteva da vsak udele\u017Eenec v cestnem prometu aktivno spremlja svojo udele\u017E\
  bo v cestnem prometu. Ob tem je pomembna tudi pasivna prometna varnost, kamor sodi\
  \ ustrezno stanje cest, urejene povr\u0161ine za kolesarje in pe\u0161ce, urejeni\
  \ prehodi za pe\u0161ce, itd.. Nivo aktivne prometne varnosti je odvisen od prometne\
  \ kulture udele\u017Eencev cestnega prometa. Ta zahteva predvsem poznavanje pravil\
  \ cestnega prometa ter teko\u010De seznanjanje z novimi re\u0161itvami in tehnologijami\
  \ na tem podro\u010Dju. Odsotnost tak\u0161nega poznavanja in informiranja vodi\
  \ k vse ve\u010Dji degradaciji splo\u0161ne prometne kulture na cestah.\nV letu\
  \ 2010 je bila prenovljena celotna zakonodaja na podro\u010Dju cest, ki so ji sledili\
  \ novi podzakonski predpisi. Tako prenovljena zakonodaja, kakor tudi vse njene kasnej\u0161\
  e novelacije prina\u0161ajo u\u010Dinkovitej\u0161e predpise za ureditev razmer\
  \ v cestnem prometu. \u017Dal pa rezultati v praksi ne prina\u0161ajo \u017Eelenih\
  \ pri\u010Dakovanj, saj \u0161tevilo prometnih nesre\u010D, katerih vzrok je nepoznavanje\
  \ ali nezadostna vednost o prometnem vedenju, ni v bistvenem upadanju.\nPredpis\
  \ s podro\u010Dja prometne signalizacije in prometne opreme na cestah, ki je v veljavi\
  \ od leta 2015 sledi trendu \u010Di\u0161\u010Denja \xBBcestnega gozda\xAB, ki je\
  \ poznan tudi v na\u0161ih sosednjih dr\u017Eavah. Na podlagi novih re\u0161itev,\
  \ ki jih omenjeni predpis prina\u0161a naj bi se v prehodnem 10- letnem obdobju\
  \ odstranila vsa nepotrebna prometna signalizacija, pri novih postavitvah pa izrecno\
  \ upo\u0161tevale nove re\u0161itve.\_\nZmanj\u0161anje obsega prometne signalizacije\
  \ na cestah ni dopustnost ampak zahteva aktualne regulative na podro\u010Dju prometne\
  \ signalizacije. Izvajanje teh dolo\u010Db, ki predstavljalo na\u010Delo \xBBmanj\
  \ je ve\u010D\xAB pa je odvisna od kreativnosti in strokovnosti upravljavcev cest,\
  \ ki o tem odlo\u010Dajo, v kon\u010Dni fazi pa tudi od pristojnih in\u0161pekcijskih\
  \ slu\u017Eb, ki to podro\u010Dje nadzirajo. Ob tem pa se je potrebno zavedati,\
  \ da tak\u0161en pristop od udele\u017Eencev cestnega prometa zahteva vi\u0161ji\
  \ nivo prometne kulture, kjer se bo vsak ravnal po osvojenih pravilih in spoznanjih\
  \ in ne zgolj po zaznanem prometnem znaku, ki ozna\u010Duje neko prepoved oziroma\
  \ omejitev.\_\_"
response date: 2021-01-12
response due date: null
sent date: 2019-12-03
title: Kdo postavlja prometno signalizacijo?
upvotes: 48
url: https://predlagam.vladi.si/predlog/10628
