glede na to, da je trenutna uredba iz leta 2013 in je popolnoma zastarela, predlagam, da se tudi pri osebnih vozilih začne dajatev zviševati/zniževati glede na izpuste samega motorja. Namreč izpusti sodobnih dizelskih in bencinskih motorjev so precej nižji kot izpusti motorjev, ki so posledica downsizinga (npr.: 0,9 turbo bencinski motor ima višje izpuste kot novejši 2,0 turbodizelski motor, za katerega pa je kljub temu potrebno plačati 3 x več cestnih dajatev).

LP